計劃
支線機場5月實地選址
會上,民航西藏區(qū)局黨委書記白珍介紹,去年林芝米林機場完成旅客吞吐量38萬人次,已遠遠超過12萬人次的設計容量。隨著新航站樓的建成投用,西藏民航區(qū)局 將引進更多航空公司開辟林芝航線,著力將林芝機場打造成為進出藏第二條航空通道。同時,規(guī)劃建設與跑道等長的平行滑行道項目,計劃2017年開工建設。 西藏旅游
此外,該局計劃2017年開工建設西藏區(qū)內主要航路通信監(jiān)視信號雙重覆蓋工程,擬實施拉薩-成都以及區(qū)內其他航路通信監(jiān)視雙重覆蓋工程,實現(xiàn)類雷達管制水平;擬規(guī)劃實施昌都邦達機場改擴建工程,計劃2018年開工建設。
白珍說,區(qū)內目前建成運營的機場有5個,機場密度僅為0.4個/10平方公里,遠低于全國2個/10平方公里的水平。為進一步完善區(qū)內運輸機場布局,“十三 五”期間,規(guī)劃在山南、日喀則、阿里等地,選擇人口密度較大、經(jīng)濟社會較發(fā)達或邊境地區(qū)建設支線機場,計劃5月赴相關地市開展支線機場選址踏勘工 作,2019年開工。
保障
加大航班延誤治理力度
旅游旺季來臨,民航西藏區(qū)局特在停車場位置新建休息區(qū),配套建設航顯信息、時鐘、廣播、電視、網(wǎng)絡等附屬設施,預計6月投用,可向旅客提供飲食、航班實時信息、等候休息等服務。
同時,白珍表示,為應對今年的旅游高峰,西藏民航區(qū)局于4月初完成了航班換季工作,并對機場各類航班保障設施、設備進行了維護、保養(yǎng),以確保旺季期間運行正 常。此外,還開展了2016年民航服務質量提升專項行動,建立健全服務質量評價、監(jiān)督與考核體系;將建立常態(tài)化航班正常督查和處罰機制,加大航班延誤治理 力度。目前兩項工作都在進行中。
今年,民航西藏區(qū)局協(xié)調航空公司新開辟6條航線,拉薩-深圳直飛航線改為拉薩-成都-深圳航線運營。新增航線主要以經(jīng)停成都、重慶周邊支線機場為主,一定程度上緩解旺季成都、重慶進出藏客流集中的壓力。西藏旅游
升級
航管樓遷建項目7月投用
白珍介紹,拉薩貢嘎機場航管樓遷建工程7月將建成并投用。該項目是西藏民航“十二五”重點建設項目,總投資1.7億元。項目建成后,將進一步提高拉薩貢嘎機場航空安全保障能力和空管運行保障能力。目前已完成航管樓土建、裝飾裝修及安裝工程98%的工程量。
民航西藏區(qū)局相關負責人介紹,預計2020年,西藏民航完成旅客吞吐量將在2015年的基礎上翻一番,即年完成旅客吞吐量達到700萬人次。據(jù)初步預算,遷建后的航管樓完全能夠滿足2025年以前的航空區(qū)域管制。西藏旅游?
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