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為切實將精準扶貧工作落到實處，拉林鐵路建設積極吸納勞力與設備，實現生產扶貧。據了解，拉林鐵路開工以來，各標段共吸納當地農牧民勞務工3000多人，租用車輛723臺套。初步統計，僅去年就增加當地農牧民收入約4200萬元。西藏旅游網
從拉林鐵路建設總指揮部了解到，自拉林鐵路開工以來，指揮部緊緊圍繞自治區“五位一體”大扶貧戰略，著力在扶貧開發、轉移就業等方面下功夫，積極通過生產扶貧、直接扶貧、產業扶貧助力我區脫貧攻堅。
“我們將精準扶貧納入工作計劃，認真研究制定了相關工作規劃。”拉林鐵路建設總指揮部總指揮長王建盛介紹說，指揮部依據自治區“十三五”脫貧攻堅規劃，結合鐵路建設實際與特點，積極響應自治區精準脫貧的工作倡議，并認真研究制定了科學的精準脫貧工作規劃。
目前，參建的12個工程局已有9個工程局在西藏成立子公司，預計6年期間的產值將達160.73億元。“后期的工程建設，我們原則上要求工程局必須在西藏成立子公司，以推進區內生產總值增長。”王建盛表示。西藏旅游網
同時，拉林鐵路建設積極配合地方政府推行惠民項目實施，實現直接扶貧，積極服務于當地經濟社會發展。一對一扶貧。全線12個標段各施工單位共結對140戶 農牧民，采取一對一扶貧方式進行直接扶貧，惠及680人，投入超過33萬元。改善當地交通條件，方便村民出行。
在實現產業扶貧方面，拉林鐵路建設根據自治區“十三五”脫貧攻堅規劃，鼓勵施工單位積極參與扶貧項目，探索創建服務于鐵路建設的扶貧產業，加強與自治區扶貧開發公司溝通，結合鐵路建設實際，認真研究開發服務于鐵路建設的扶貧開發項目，比如共同開辦采石場等。
拉林鐵路于2015年6月實現全面開工，全線線下工程分為12個標段。截至目前，全線累計完成投資48.75億元，占設計的14.19%。
與地方政府一道，投資3000多萬元分別在奔中、里龍、熱米修建了三座大型便橋跨越雅江，并幫助江熱村、熱米村、多卡村、熱當鄉村、臥巴村等鄉村道路進行 擴寬、維修、硬化處理，改善出行條件。積極幫助當地農牧民改善生活生產設施，為當地居民修建飲用水渠、灌溉排水溝、洗漱房等，贈送困難戶水泥修建房屋。西藏旅游網?
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